新型ヤリスクロスに「GR SPORT」登場！

トヨタ自動車は2022年7月19日、「トヨタ・ヤリス クロス」にスポーツコンバージョンモデル「GRスポーツ」を設定し、同年8月8日に発売すると発表しました。ヤリスクロスGRスポーツは、ヤリスクロスの持つ上質かつスポーティなスタイリングとSUVならではのユーティリティをそのままに、足回りを中心としたチューニングで走行性能を向上。「世界ラリー選手権で勝つ」ためにつくられたGRヤリスの開発ドライバーも携わり、細部の部品にまで改良を加え、操縦安定性・応答性を向上。走行性能を追求したモデルの走り味を継承することを目指しました。

走りの気持ちをよさを感じられるパフォーマンス

ハイブリッドモデルについては駆動用モーターの過渡特性を最適化し、加速時と減速時のアクセルレスポンスを強化。レスポンスのよさをダイレクトにタイヤに伝えるべく、ドライブシャフトのねじり剛性を高めている。エクステリアではフロントのフォグベゼルとリアディフューザーを専用デザインに。ラジエーターグリル（アッパー、ロア）とリアバンパーロアカバーはGRの「G」をモチーフとしたメッシュタイプに変更したほか、専用18インチアルミホイール（切削光輝／センターオーナメント付き）とGRスポーツ専用エンブレムを採用しています。

GR専用パーツが生み出す走りのパフォーマンス。

安定した乗り心地、一体感のある操縦性を実現。また、加速・減速時のアクセルレスポンスを高めることで、スポーティな疾走感が体感できます！

①専用剛性アップパーツ

ベース車の高いボディ剛性をより高水準なものにするため、フロア下とロアバックにブレースを追加。操縦安定性の向上とフラットな乗り心地に寄与します。

②専用サスペンション＆電動パワーステアリング

運動性能向上に向け、車高を10mm下げるとともに、スポーツタイヤ「FALKEN FK510 SUV」を装着。これに合わせてブッシュ、コイルスプリング、ショックアブソーバー、さらには電動パワーステアリングを、よりスポーティな特性にチューニング。軽快な走りとクルマとの一体感ある操縦性を実現しています。

③専用パワートレーン制御＆ドライブシャフト

モーターの過渡特性を最適化し、加速、減速時のアクセルレスポンスを向上させました。また、モーター駆動のレスポンスをよりダイレクトにタイヤに伝えるため、ドライブシャフトのねじり剛性をアップさせ、スポーティな走りに磨きをかけました。

『走り出したくなる機能美デザイン』

鋭いフロントマスク。インチアップしたタイヤ。「走り」を感じる上質なエクステリアが、あなたを走りへと誘い出す！ホールド感のあるGR専用シート。運転に集中できるコックピットデザイン。革巻きステアリング、アルミペダル。質の高いインテリアも、全て機能を追求した結果！

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まとめ

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