新車クラウンのすべては、いい時間のために。

時代ことの幸せを想像すること。それこそが初代から変わらないクラウンの本質。いま、人は何を心地いいと感じるか。どんな時間を大事にしているか。誰と、どんな表情で笑いあっているか。新しいクラウンを思い描くとき、参照するのは過去ではない。これからを生きる人の、視線の先に想いを馳せた。リフトアップしたボディの中には、乗る人を想うトヨタの創造力を無数に潜んでいる。豊かな時間にふさわしい佇まいとは。ココロからくつろげる空間とは。本当に求められている走り、そして安心とは–。例えばあなたが、大切な誰かを想うとき。このクルマが、あなたの優しさや創造力の一部になれたら。トヨタクラウン、想像力のフラッグシップ。

【まっさらな目から生まれたデザイン。】

先入観のない、まっさらな目が必要だった。伝統や常識から一度離れてクルマを見つめる。すると、本質的な問いが浮かび上がってくる。そもそもセダンとはどんなクルマなのか。今の時代に、本当に欲しいと思えるクラウンはどんな姿か。歴代開発陣の中で最も若いデザイナーたちが、時に原点にかえりながら、自由に想像を膨らませた。あるひとつの考えが、開発を加速させる。大径タイヤを履いた新ジャンルカー。先例にとらわれないアイデアを、ベテランの腕が精緻に具現化する。そこには、誰も見たことのないデザインと、重たいものを脱いだような軽やかさがあった。新しいクラウン。これからを生きる人のまっさらな目には、どう映るだろうか。

■フロントと調和するリヤの輝き

フロントと同様、横一線にシャープな光を放つリヤコンビネーションランプ。ボディ全体でクラウンの印象を深く残します。

■安全への配慮を灯す光

ブレーキ制動時の後続車への視認性確保と、デザイン性を調和させたハイマウントストップランプです。

■悪天候時にも対応

リヤバンパー中央に2つのリヤフォグランプを設定。雨、雪、霧などの悪天候時に後続車からの被視認性を高めます。

■室内に心地いい開放感を

室内に爽やかな風と光を採りこむムーンルーフ。挟み込み防止機能など、安全性にも配慮しています。

【人間発想の室内です】

インテリアは誰のための空間か。クラウンが目指すのは車内の全員が「自分のための空間だ」と思える室内。全席特等席というゴールに向かい、開発陣はそこに座る人間の心理を見つめた。ドライバーにとって、操作への戸惑いは運転の邪魔になる。ならば機器を集約し、一切の迷いなく扱えるコックピットを。広さは心地良さの正体だろうか？とセオリーさえ疑う。ブースのようなプライベート空間こそ助手席の理想形かもしれない。後席の楽しみの一つは外を眺める窓にある。前後に長くした窓は目に映る景色を増やしてくれる。形からではない。人の心から発想する。クラウンの室内は、そういうふうにできている。

■お好みに合わせて表示をカスタマイズ

4つのテイストと3つのレイアウトの中から、お好みに合わせて表示を変えられるメーター。マルチインフォメーションディスプレイは、同時に複数の情報が見られるよう、左/中央/右の3種類を表示します。

■小気味よく確実なシフト操作を

スムーズな操作で快適に運転を楽しめるよう、シフトポジションを電動で制御するエレクトロシフトマチックを採用。スマートなシフト操作を実現します。シフトノブは、自然に手にフィットする形状と上質な手触りを追求しました。

■おもてなしの空間を演出

ドアロック解除などに連動して室内照明が点灯。ドライバーや同乗される方を快くお迎えします。

■後席の居心地を高めるさまざまなアイテム

テーブルとしてはもちろん、タブレットやスマートフォン、傘や杖のホルダーとしても使える多機能アイテム。ホルダーを閉じればアシストグリップやジャケットハンガーとしても使用可能です。ウォームスティールの室内加飾にマッチした、優美なラインと色使いも魅力。後席でのひとときを、より快適にお過ごしいただけます。

【乗る者だけが知る感覚】

クルマは、体を包む部屋でもある。会話を楽しむ。時には眠る。揺れや騒音は、くつろぎの敵になる。快適を妨げるものは徹底して取り除く。最善の準備をして初めてクラウンを名乗ることが許される。ペダルを踏み、タイヤが回転し始める瞬間から。何万もの部品が互いに連携し、他にない乗り心地と静けさを車内に出現させる。速度を上げてもそれは維持される。思わず笑みがこぼれる加速を目指した2.4Lターボデュアルブーストハイブリッドシステムと、歴代の技術者がバトンを繋いできたトヨタ伝統の2.5Lハイブリッドシステムが、走りの歓びをさらに前進させる。フラッグシップの走りとは。シートに預けた体が、一番よく知っている。

■会話を妨げない、心地良い静粛性を

室内の静粛性を高めるために、ノイズが発生・侵入するわずかな原因にも着目。遮音材・吸音材・制振材の最適形状化などのほか、車内のこもり音をスピーカーからの制御音で打ち消し、静粛性を一段と向上させる「アクティブノイズコントロール」を採用しています。

■クラウンの新しいデザインと走りを支えるボディ

大径タイヤによってリフトアップした新シルエット、優れた乗降性の確保、フラットな乗り味と気持ちのいい走り。この3つを満たすためのプラットフォームを追求しました。大径タイヤによるリフトアップは、TNGAプラットフォームを改良することで実現。乗降性と走行性能に対しては、サイドシルの高さを低配置化した床面とマルチリンクサスペンションを搭載できるリヤ骨格を新開発することで達成。クラウンの新しいデザイン性、快適性、走行性能を支えるプラットフォームです。

【見えないパートナーが見守っています】

安全性能の開発では、とりわけ想像力が仕事をする。出会い頭で、思わぬ衝突が起こるかもしれない。目の前の歩行者が、予想外の動きをするかもしれない。駐車がもっと楽にできたら・・・。riskや不便が潜むシーンを、先回りしてイメージし尽くす。想いは一つずつ形を得て、さまざまな危険に備えた予防安全パッケージや、スイッチひとつで駐車ができる機能となる。思い巡らすのは道上だけではない。今、クルマに乗る人が不安に思うことは何か。社会のニーズにも応える。クラウンには、ドライブレコーダーの設定がある。何気なく道を走る時。あなたの安心を見守る何十人もの技術者が、見えないパートナーとなって並走する。

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まとめ

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