新車N-VAN、クルマの全部をつかいきる。

荷物を積んで、運んで、また積んで。仕事道具として、生活の道具としてクルマを使う人たちがいつも快適に、とことん使いこなせるのりものになろう。そんな想いをのせたNシリーズの軽バン、N-VAN。今では街のあちこちで見かけるようになりました。日本のはたらき方を、これからも変えていく。いま、ふたたび走り出す、N-VANです。仕事も趣味も、毎日を自分らしく楽しむ人たちに、軽バンは何ができるだろう。それを考えぬくことでうまれた、積み降ろしの流れを変える”ダブルビッグ大開口”。

大容量の空間を自由に使いこなす、独自の”ダブルビッグ大開口”

低い床とスクエアのボディを採用し、すみずみまで使える大容量の空間を実現。さらに助手席側のセンターピラーをなくし、助手席とリアシートはフラットに。2つの開口部と動線で空間を自由に使いこなす、今までにないはたらき方を可能にします。

☆助手席側からも、テールゲートからも。

「どれだけ積めるか」だけでなく「どう積むか」N-VANが大切にしたのは、使う人を中心とした動線の考え方です。シチュエーションに合わせて開口部を使い分ければ、作業をさらに効率よくスムーズに、安心して行えます。

☆運転席以外の空間すべてに荷物が積める

軽バンの荷室に、かつてない広さを。助手席スペースも荷室のように使える空間づくりを考え、助手席を収納して床面を拡大。前席の下にある燃料タンクの形状を工夫し、テールゲートからリアシート、助手席までがフラットにつながる、広々とした空間を実現しています。

たくさん積める。とことん使える。

大切にしたのは、たくさんの荷物をしっかり積めて、無理なく運べること。。プロフェッショナルのこだわりを満たす、自由に使いこなせる荷室にこだわりました。

☆床は低く、天井は高いタテの大空間

エンジンはクルマの前方へ、しかもコンパクトに。Honda独自の技術「センタータンクレイアウト」で、燃料タンクは前席の下に。そのぶん荷室の床をとことん低くして350kgを確保し、たくさんの荷物をしっかり積むことができます。

キケンを知らせてくれるから、不安な道でも心はゆったり

夜間や薄暮れ、住宅街、慣れない道など、緊張してしまいそうなシーンでも、安心して運転できるように。安全運転をサポートする先進技術が、ドライバーの心にゆとりを運びます。

心地よくはたらける、快適なオフィスを車内に。

はたらく人にとって、1日の多くの時間を過ごす場所だから。道具のように使いやすく、からだになじむ、快適な空間をめざしました。乗り降りや運転で疲れた体を、やさしくサポートします。

☆乗り降りしやすい。運転しやすい。

低い床を採用したことで、シートのヒップポイントも低い位置に。腰の上下動が少ない、スムーズな乗り降りを可能にしました。また、フロントタイヤの位置を前方に設定し、運転席の足元スペースにゆとりを確保。ペダル操作もより自然に、スムーズに行えます。

☆長時間の運転でも疲れにくい

自然な姿勢を保ち、体への負担をやわらげる運転席シート。痛めやすい腰へのサポートも強化しています。シートフレームは乗用車と同様サイズのものを採用し、座り心地にもこだわりました。座面の右側には縫い目のない1枚生地を張り込み、頻繁な乗り降りでも破れにくい工夫をとりいれています。

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まとめ

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