新型ロッキーの燃費性能はどんな感じ？

一昔前のクルマに比べると近年の新型車は飛躍的に燃費性能が向上していますが、それでも車種によって燃費性能には差はあります。一般的にクルマは長時間使用するため、わずかな燃費の違いであっても積もり積もれば大きな差につながるので、車選びの際に燃費性能を確認することは重要といえます。

『よくあるQ&A！』

①ロッキーのカタログ燃費はどのくらい？

ロッキーのWLTCモードカタログ燃費は、ガソリン2WD車が20.7km/L、4WD車が17.4km/L、ハイブリッド車(2WDのみ)が28.0km/Lです。ガソリン車、ハイブリッド車ともにグレードによる燃費の差はありません。

②ロッキーの実燃費はカタログ燃費とどのくらいの差があるの？

ロッキーの実燃費はガソリン2WD車が14.9km/L、4WD車が13.8km/L、ハイブリッド車(2WDのみ)が22.5km/Lとなっています。WLTCモードはこれまで日本で使用されてきたJC08モードよりは実燃費に近い数値が出る燃費の計測方法であるとされていますが、それでもロッキーにおいてはカタログ燃費と実燃費の差が大きい傾向がみられます。

③ロッキーの走行性能・乗り心地は？

ロッキーではプラットフォームから新開発し、軽量高剛性ボディを開発することで車の基本性能を向上させ、高い操縦安定性と乗り心地の良さを実現しています。またハイブリッド車にはアクセルだけで加減速がコントロールできる「スマートペダル」を採用し、新しい運転フィールが楽しめます。

『ロッキーの燃費の特徴』

2019年11月に発売されたロッキーは、当初はガソリンモデルのみの設定でしたが2021年11月に新開発のハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」を搭載したハイブリッドモデルを追加しました。

「e-SMART HYBRID」は新開発された1.2Lエンジンを発電専用としてモーターと組み合わせた、小型車に適したコンパクトなシステムで、100％モーター駆動によるレスポンスの良い加速性能、そしてクラストップレベルの低燃費（2021年11月時点、ダイハツ調べ）を実現しています。

なお、ガソリン2WD車は新型1.2Lエンジンに換装されましたが、デビュー時に設定のあった1.5Lクラス相当の最大トルク140Nmを発揮する1.0L直列3気筒ターボエンジンは4WD車に残されます。

『ロッキーの実燃費』

WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です。

これまで日本で使用されてきたJC08モードよりも実燃費に近い数値が出るとされていますが、それでも実燃費は走行環境によって変わるため若干はカタログ燃費よりも悪化します。とはいえ、ロッキーは現段階ではカタログ燃費と実燃費の差が大きい傾向があるといえる状態です。

『ロッキーの走行性能』

ロッキーではプラットフォームから新開発することで、車の基本性能を向上。骨格構造のスムーズ化や合理化を実施するとともにハイテン材を活用することで軽量高剛性ボディを開発し、高いレベルでの走行安定性と乗り心地の良さを実現しています。

また、ハイブリッド車にはアクセルの踏み・戻しだけで加減速をコントロールできる「スマートペダル」を採用。操作性を高めるとともに、新しい運転フィールが楽しめます。

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まとめ

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